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汽车行业最新动态

数据解析：各国系车在中国市场的占比

ü 前三位：自主品牌：28.22%、日系：25.32%、德系：22%

ü 后三位：美系：14.07%、韩系：5.56、其它：4.82

最突出趋势：“全球最大汽车市场”与“全球最大移动互联网市场”邂逅

ü 国内车联网市场在2020年将至少拥有千亿元级的市场空间

ü 到2020年，中国车联网渗透率有望突破20%，2020年我国汽车总规模将突破2亿辆

起亚数据分析：

ü 2015年1-8月：汽车产销分别为1518.24万辆和1501.72万辆，同比分别下降0.24%和0.00%

ü 1-8月，乘用车销量1278.21万辆，同比增长2.59%

ü 轿车销售723.95万辆，同比下降8.59%；SUV销售350.74万辆，同比增长44.5%

1：汽车市场总体发展趋势

1.1乘用车市场

Ø 乘用车市场需求继续扩大

ü 工业化和城镇化同步加速发展

ü 出台有利于扩大内需的各项政策

ü 二、三线城市及农村市场的汽车需求增加

Ø 节能环保、新能源汽车是我国汽车发展主要方向

ü 2010年我国新能源汽车销量仅仅为0.72万辆，2011年、2012年和2013年销量增长并不明显，销量在1万辆左右

ü 2014年销量达到了7.48万辆，同比增长达到了325%

ü 2015年上半年，我国新能源汽车的销量就达到了7.27万辆，其中插电式混合动力汽车销量占比为36%，纯电动汽车销量为64%

Ø 产业结构调整将进一步深化

ü 大力推进跨区域兼并重组，进一步调整产业组织结构

ü 提高小排量汽车比重和大力发展节能与新能源汽车，进一步优化产品结构

ü 大力提高核心零部件国产化的比重，进一步促进零部件与整车的协调发展和提升行业整体竞争力

ü 进一步调整汽车消费城乡二元结构，大力开拓农村汽车市场

Ø 限购措施将影响到汽车消费市场的健康有序发展

1.2商用车市场：进入微增长状态

Ø 宏观经济增速趋缓，商用车进入微增长状态

Ø 排放升级对轻型货车的影响减弱

Ø 城镇化进程对商用车的促进

1.3进出口市场：由汽车制造大国向制造强国转变

Ø 鼓励提高研发能力和技术创新能力

Ø 积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略

2：未来汽车内行业用户需求方向

Ø 两大发展方向：

ü 一个是专门供城市使用的汽车，该类汽车将主要使用电能作为动力

ü 另一个是供长途驾驶的汽车，其使用传统石油气燃料

Ø 轿车市场将保持小幅增长，增幅继续回落：8月国内汽车销量达166万辆,同比下降3.0%,但环比增长10.7%

Ø 旺盛的市场需求，将使SUV、MPV继续保持高速增长：8月,SUV销量继续保持高增长态势,同比增长45.6%

Ø 自主品牌中低端销售强劲并陆续推出新车型(例如通用五菱560),依然是主要驱动力

Ø 交叉型乘用车销量继续下降

Ø 日系品牌表现突出：8月日系车销量继续逆势复苏,销量同比增长14.5%,明显高于乘用车及其他品牌增速

Ø 本土品牌销量同比微涨2.5%,主要得益于SUV的高速增长

Ø 渠道库存缓慢下降：积极调整生产和消化库存

3：传统汽车行业经营存在问题

Ø 传统汽车行业增速严重下滑，车厂产能扩张过快，造成产能过剩

Ø 新车盈利能力严重不足

Ø 4S店模式固定资产投入巨大、汽车厂商强势垄断销售、售后各个环节，特别是以BAT(百度、腾讯、阿里巴巴)为代表的“野蛮人”跨界进入汽车行业，都给传统汽车行业带来巨大挑战